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天津—蒙巴薩活動式營房散貨船海運(yùn)

2021-10-27 05:17:19 成功案例
該票貨是國外援建項(xiàng)目貨。都是一些國外辦公和住宿,娛樂的生活設(shè)施,貨主之前想說直接走集裝箱船。

尺寸規(guī)格是: 7600×2500×2900mm    

8噸(4套)10500×3600×2900mm  10噸(10套)

11000×3750×3000mm  12噸(28套)

10500×2550×2900mm  10噸(18套)

12000×3100×2900mm  12噸(10套)

該票貨是國外援建項(xiàng)目貨。都是一些國外辦公和住宿,娛樂的生活設(shè)施,貨主之前想說直接走集裝箱船。第一,由于營房寬度太寬,占用艙容太大,而且配載上不合適,走集裝箱不劃算。第二,箱內(nèi)貨物的品名太雜,商檢通關(guān)存在很大的難度。綜合以上的兩點(diǎn)原因,散貨船運(yùn)輸是貨主唯一的,也是最好的選擇。而且這個(gè)營房能夠接受在甲板上。價(jià)格相對于集裝箱的船,價(jià)格會便宜很多。也不會影響貨物的裝載的合理性

客戶對貨物詢價(jià),我們在了解貨物的裝運(yùn)情況之后,我們會給客戶提出更多建議,讓貨主參考。以便選擇最優(yōu)方案。報(bào)海運(yùn)價(jià)格和港雜包干費(fèi)用,落實(shí)相應(yīng)的船期。讓貨主進(jìn)行成本的核算或者最終的走貨,以免影響交貨的日期。當(dāng)客戶都接受了價(jià)格和船期。我們就會出海運(yùn)合同。海運(yùn)條款都雙方無疑義后,蓋章確立合作關(guān)系。同時(shí),和船東也簽訂,確定散貨船的訂艙。

船東委托船代,地面操作公司向船代遞交貨物資料進(jìn)行定艙。有相應(yīng)的船名、航次和提單號。船靠泊前的5-7天,給發(fā)貨人相應(yīng)的營房集港通知。其中注明:裝/卸港、船名、航次、提單號、港區(qū)受理號、集港時(shí)間/地址、港區(qū)聯(lián)系人等。將貨物送進(jìn)港區(qū),營房到達(dá)指定的港口堆場后,通知現(xiàn)場聯(lián)系人安排卸貨,對其進(jìn)行卸車,合理擺放,營房在港口待裝。


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